El funcionario sostuvo que el objetivo del registro es que el Municipio pueda conocer quiénes prestan el servicio, en qué condiciones lo hacen y qué vehículos utilizan, en el marco de las normas aprobadas por el Concejo Deliberante y reglamentadas por el Ejecutivo municipal.
“Como organismo de contralor no podemos ser espectadores desde la tribuna de un partido en el cual las plataformas digitales, las empresas, han decidido no participar, no encuadrarse en la ordenanza, no mandar los registros, no tomar domicilio fiscal en San Miguel de Tucumán y mirar para otra parte”, cuestionó.
Arnedo remarcó que la medida también apunta a brindar mayor seguridad a los usuarios y a conocer la situación de quienes están detrás del volante. En ese sentido, explicó que el Municipio necesita saber qué seguro tiene cada unidad, qué modelo de vehículo utiliza, quién lo conduce y cuáles son sus antecedentes, entre otros datos.
“Si llega a pasar algo y nosotros no tenemos conocimiento de la registración del conductor o del vehículo que presta el servicio y ocurre algo grave, vamos a tener responsabilidades civiles y penales”, advirtió.
Consultado sobre la falta de participación de las empresas de plataformas, Arnedo fue contundente y sostuvo que “no les interesa” y que tampoco quieren asumir la responsabilidad de tributar. En ese marco, adelantó que el Municipio está trabajando en la determinación de los montos correspondientes a las multas que podrían aplicarse por el incumplimiento de la normativa.
“Estamos llevando adelante una determinación de la cuantía para explicar los montos y las multas a los efectos de sancionar económicamente, en el marco de la ordenanza, la falta de cumplimiento o el incumplimiento de las plataformas digitales particulares”, explicó.
El secretario de Movilidad Urbana calificó al registro como una iniciativa novedosa y sostuvo que, según su conocimiento, ninguna otra ciudad del país implementó una política similar.
“Nosotros entendemos que teníamos que hacerlo, que debíamos hacerlo”, afirmó Arnedo, y remarcó que el Municipio necesita contar con información precisa sobre los vehículos y conductores que brindan el servicio.
El trámite no tiene costo ni fines recaudatorios, insistió el funcionario. Los conductores pueden realizar consultas y presentar la documentación de 8 a 13 en el Trencito del Parque 9 de Julio y desde las 14 en la sede de Sutrappa, ubicada en Roque Sàenz Peña 56, planta baja.
Entre los requisitos mencionó la licencia de conducir profesional, seguro, constancia en la póliza de la prestación del servicio, fotocopia del DNI y documentación del vehículo.
Aquellos conductores que todavía no cuenten con alguno de los requisitos tendrán tiempo para regularizar su situación. El plazo para completar el empadronamiento vence el 30 de noviembre.
Sobre los controles que podrían realizarse una vez finalizado el período de inscripción, Arnedo evitó anticipar el esquema de fiscalización y aclaró que la prioridad actual es completar la conformación del registro.
“Yo hablo de conformación de registro para que podamos saber de qué se trata”, señaló, y agregó que desde el Municipio buscarán facilitar el proceso para que los conductores puedan cumplir con las exigencias.
Finalmente, Arnedo se refirió al reclamo que habían realizado sectores del transporte y aseguró que el proceso de empadronamiento estaba planificado desde hace meses.
“Todo esto estaba planificado a partir de julio del año en curso porque sabíamos, conocíamos que las plataformas a lo mejor no iban a hacer caso omiso a lo ordenado”, sostuvo.
Y concluyó: “Las cosas se están haciendo y se hacen por obra y gracia de la planificación y el diagnóstico fundamentalmente que lleva adelante la intendenta Rosana Chahla con los funcionarios”.