El titular de Movilidad Urbana hizo referencia al rechazo que expresaron desde AETAT con respecto a las nuevas medidas que agilizan la circulación vehicular.
“Tenemos que pensar en el bien común que está por encima del interés de las partes y por eso muchas veces algún sector se puede llegar a molestar o no puede estar de acuerdo, pero nosotros estamos obligados a pensar en el todo”, enfatizó Nieva.
El funcionario recordó que el Municipio siempre estuvo dispuesto a recibir sugerencias. “Con AETAT nunca cortamos relaciones y siempre tuvimos conversaciones, no solamente con los empresarios, sino también con la cúpula de la dirigencia, se le pidió no solamente en forma verbal en cada una de las reuniones, sino también por escrito hace dos semanas que nos hagan una devolución sobre todo en lo que hace a la circulación de las líneas urbanas e interurbanas por calle Santiago, para ver de qué forma nosotros destrabamos el caos que implica 13 líneas de transporte por calle Santiago”, relató.
“Les pedíamos, le suplicamos a la AETAT que nos diga de qué forma podríamos mejorar el tránsito de Santiago esperando una devolución para ver si podemos hacer que circulen lugar de Santiago ya sea por Córdoba o por Marcos Paz. Todavía no lo hicieron. Y si lo que hicieron es pedir calles exclusivas para que circulen, lo cual es complicadísimo teniendo en cuenta que al ámbito de San Miguel de Tucumán están ingresando cerca de 200.000 vehículos”, aclaró Nieva.
El funcionario también acotó que se les reiterará el pedido a los empresarios que mejoren el servicio y pongan más unidades en circulación. “De las 400 unidades declaradas, dentro de lo que hace al ejido urbano, es decir lo que es competencia municipal, hoy estuvieron circulando prácticamente el 50%, es decir, no tenemos todo el parque automotor al servicio de la puesta en funcionamiento para darle un buen servicio al usuario”, analizó.
“Se está retrayendo mucho el tema de las unidades por parte de los empresarios de transporte. Les estamos pidiendo que saquen los coches a la calle para brindar un mejor servicio”, informó.
Por último, Benjamín Nieva, señaló que los carriles exclusivos para colectivos traen aparejados beneficios económicos para los empresarios del transporte.
“Tenemos que lograr la circulación prolija por parte de los servicios públicos de transporte por el carril derecho. Si eso se respeta podemos lograr la tan ansiada velocidad comercial que es algo que viene pidiendo hace años los empresarios”, expresó. “El hecho de tener no tantas paradas, el hecho de no ir frenando, acelerando, mejora lo que hace a la velocidad comercial y eso tiene una relación directamente proporcional con el ahorro de combustible”, puntualizó.
Concientización a los conductores
José María Molina, subdirector de Transporte, dio detalles de la tarea de concientización que lleva adelante la Municipalidad, para que se respeten los carriles exclusivos.
“A partir de hoy hasta viernes de la semana que viene vamos a hacer tareas de concientización. Vamos a poner a los inspectores, por un lado a los particulares explicarles que está prohibido estacionar las 24 horas sobre el carril exclusivo y a los choferes pedirles encarecidamente que respeten y circulen por el carril exclusivo. De esa manera estamos reordenando muchísimo el tránsito”, informó.
Molina señaló que la prueba piloto arrojó resultados positivos. “Hemos hecho una evaluación y estamos contentos, porque cuando el carril esta libre y despejado los ómnibus circulan normalmente y fluidamente”, acotó.