Automovilismo: Franco Colapinto, castigado por dos sanciones: terminó 14° en el GP de Países Bajos

23/08/2026
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El argentino sufrió un duro Drive Through y otra penalización de 10 segundos que condicionaron toda su carrera. Lando Norris ganó en Zandvoort, escoltado por los Mercedes de Antonelli y Russell. Gasly terminó décimo y sumó un punto para Alpine.

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Zandvoort vivió un Gran Premio de Países Bajos caótico, marcado por la lluvia, una bandera roja y varias situaciones que alteraron el desarrollo de la carrera. En ese escenario, Franco Colapinto terminó 14°, después de sufrir dos penalizaciones que condicionaron por completo su actuación.

El piloto argentino, que además no contó con las actualizaciones que Alpine incorporó al auto de Pierre Gasly, había comenzado con una de sus habituales buenas largadas. En los primeros metros ganó dos posiciones y llegó a superar a los Audi de Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg, además del Racing Bulls de Yuki Tsunoda.

Sin embargo, el incidente que protagonizó Max Verstappen cambió rápidamente el panorama. El neerlandés perdió el control de su Red Bull en la última curva peraltada y terminó contra los muros, provocando la bandera roja. Bortoleto también sufrió un trompo en el mismo sector.

Una penalización que condicionó toda la carrera

En medio del caos generado por el accidente, Colapinto fue sancionado por infringir las banderas amarillas. La penalización fue particularmente severa: un Drive Through, que lo obligó a atravesar la calle de boxes durante la competencia.

El argentino cumplió la sanción después del relanzamiento y quedó relegado en la zona baja de la clasificación. Desde ese momento, tuvo que afrontar una carrera cuesta arriba con un Alpine que mostró dificultades de rendimiento frente a sus rivales.

A pocos giros del final recibió además otra penalización de 10 segundos por una infracción vinculada a banderas amarillas. Pese a todo, logró avanzar hasta el 14° lugar, favorecido también por el accidente entre Carlos Sainz y Alex Albon, ambos pilotos de Williams.

Tras la carrera, Colapinto cuestionó la primera sanción y consideró que los comisarios no tuvieron en cuenta las condiciones particulares de la pista.

“Me comprometió toda la carrera. Una penalización extremadamente dura para las condiciones que había. Era mucho más peligroso clavar los frenos en la mitad de la recta. Bastante injusto, podrían ser más flexibles”, sostuvo el argentino.

Y agregó: “Las reglas están escritas, pero a veces les falta un poco de criterio”.

Gasly aprovechó las mejoras de Alpine

Mientras Colapinto afrontó el Gran Premio sin las nuevas piezas, Pierre Gasly sí contó con el paquete de ocho actualizaciones incorporado por Alpine y consiguió cerrar una carrera positiva.

El francés peleó durante buena parte de la competencia por ingresar en la zona de puntos y finalmente consiguió superar a Yuki Tsunoda en una buena maniobra. Terminó 10° y sumó un punto para la escudería.

La diferencia de rendimiento entre ambos Alpine volvió a dejar expuesta la importancia de las mejoras que el equipo llevó a Zandvoort, aunque Colapinto tampoco tuvo una carrera limpia desde el comienzo debido a las sanciones.

Norris volvió a ganar y Mercedes completó el podio

En la pelea por la victoria, Lando Norris se impuso con McLaren después de protagonizar una intensa batalla con los Mercedes.

Tras la bandera roja, Andrea Kimi Antonelli consiguió superar al británico y tomar el liderazgo. Sin embargo, Norris recuperó el primer puesto en la vuelta 54 gracias al ritmo de su McLaren y ya no lo soltó.

El italiano terminó segundo y George Russell completó el podio, ambos con Mercedes. Lewis Hamilton finalizó cuarto.

Con esta victoria, Norris consiguió su segundo triunfo de la temporada en una jornada en la que Zandvoort volvió a ofrecer una carrera marcada por el drama y los cambios constantes de posiciones.

La Fórmula 1 tendrá ahora una semana de descanso. La próxima cita será el Gran Premio de Italia, en Monza, del 4 al 6 de septiembre, con la carrera prevista para el domingo a las 10.

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