Parte de Prensa - Azar hizo historia en La Plata y le dio a Fiat su primer grito en TC Pick Up

Automovilismo: Azar hizo historia en La Plata y le dio a Fiat su primer grito en TC Pick Up

23/02/2026

En una final extenuante y sin cargas aerodinámicas, el piloto de Del Viso logró su primera victoria en la categoría, resistiendo el asedio del debutante Marco Dianda. Palazzo completó el podio en el Roberto Mouras.

Diego Azar tuvo que defenderse como nunca. Sin resto, sin margen y con cuatro camionetas respirándole en la nuca durante buena parte de la final, el piloto de Del Viso conquistó en el autódromo Roberto Mouras de La Plata su primera victoria en el TC Pick Up y escribió un capítulo histórico: fue el primer triunfo para la Fiat Toro y también para el Azar Motorsports dentro de la categoría.

La apertura del campeonato 2026 marcó además el estreno del reglamento sin cargas aerodinámicas. El cambio no multiplicó los sobrepasos, pero sí elevó la exigencia al máximo: menos apoyo, más temperatura en los neumáticos traseros y camionetas más difíciles de llevar al límite.

Azar largó desde la segunda posición y heredó el liderazgo en la quinta vuelta, cuando Juan José Ebarlín, que había partido desde la pole con la Toyota Hilux, comenzó a perder rendimiento por problemas de corriente. Hasta allí, el duelo parecía estar entre ambos.

Mariano Werner, en su estreno con la Foton Tunland G7, se ubicó segundo y fue al ataque, pero en el sexto giro sufrió un trompo cuando intentaba superar a Azar. “En el afán de querer pasarlo me equivoqué. Cuando casi le meto la trompa se me giró arriba del piano. La camioneta estaba para ganar”, explicó el entrerriano, que cayó al 15º puesto y luego remontó hasta el octavo lugar.

A partir de ese momento, la carrera se convirtió en un tren compacto. Azar pasó a ser la locomotora de un pelotón que llegó a tener cinco camionetas encerradas en menos de dos segundos. El debutante Marco Dianda, de apenas 17 años, fue su perseguidor más incisivo con la Ford Ranger del Gurí Martínez Competición.

El cordobés de Guatimozín, que había largado quinto, mostró gran ritmo y madurez para su estreno. Sin embargo, cada intento quedó neutralizado por la defensa férrea del líder, que supo administrar las trayectorias y proteger la cuerda en cada frenaje.

“No teníamos ritmo para aguantar, di lo mejor de mí. Es la carrera que con más exigencia terminé. Me defendí poniendo mi experiencia contra un Marco Dianda que viene en crecimiento. Cuando se me acercaban perdía la poca carga que tenía y tenía que hacerla muy lenta”, confesó Azar tras recibir la bandera a cuadros y convertirse en el 26º ganador en la historia del TC Pick Up.

El triunfo no fue uno más: llegó en su 11ª participación en la categoría y representó el bautismo triunfal para la estructura familiar, con asistencia técnica de Sebastián Azar y motores de Fabián Giustozzi. “Hay mucho por desarrollar y mejorar. En condiciones normales no hubiese podido con Ebarlín. Las Pick Up están en pleno desarrollo y todavía falta encontrar el parámetro definitivo”, analizó con autocrítica.

Dianda selló un debut brillante con el segundo lugar. “El cambio reglamentario nos puso como debutantes a todos. Sin carga es fácil perder la tracción y el neumático trasero toma más temperatura. Estaba difícil pasarlo porque tenía muy cerca a Palazzo. De no haber sido así lo hubiese intentado más firme”, sostuvo.

El podio lo completó Hernán Palazzo, en su estreno con el EZE-B Team y al mando de una Toyota Hilux. El pinamarense consiguió su segundo top 3 consecutivo en la categoría —también había sido tercero en el Coronación 2025— y sumó su séptimo podio en 33 carreras en TC Pick Up. “Fuimos protagonistas todo el fin de semana. Pudimos revertir en la final el percance que tuvimos en la clasificación”, señaló, en referencia al choque en boxes con Tomás Abdala que le impidió acceder al último corte.

Detrás del trío de punta arribaron Ignacio Faín (Ford Ranger), que perdió terreno cuando quedó trabado detrás de Ebarlín al comenzar su retraso, y Agustín Canapino (Chevrolet S10), autor de una gran remontada desde el 15º lugar luego del despiste en su serie.

El campeonato recién comienza, pero el mensaje fue contundente: Azar está listo para pelear. La próxima fecha del TC Pick Up se disputará el 21 y 22 de marzo. Aunque la ACTC aún no confirmó oficialmente el escenario, todo indica que volverán a competir en el circuito sin chicana del autódromo platense.

Redes sociales:

Facebook Whatsapp Twitter Google

Deje un comentario:

Más noticias:

Colapinto firmó su mejor clasificación en F1 y largará octavo en Miami

El argentino firmó una actuación brillante con Alpine, se metió en Q3 y partirá desde la cuarta fila en un GP de Miami que promete emociones fuertes.

Franco Colapinto contó cómo fue su encuentro con Lionel Messi y anticipó el Gran Premio de Miami

El piloto argentino reveló detalles de la charla con el capitán de la Selección y habló sobre las mejoras que prepara Alpine para este fin de semana en la Fórmula 1.

Franco Colapinto hizo historia en Buenos Aires: primera exhibición de Fórmula 1 en las calles

El piloto argentino de 22 años se convirtió en el primero en conducir un auto de Fórmula 1 por la Ciudad. Más de medio millón de fanáticos vibraron en Palermo con el Lotus E20 y la legendaria “Flecha de Plata” de Fangio.

“Es la fórmula perfecta para el desastre”: las preguntas sin respuesta tras la tragedia en el rally

La muerte de un joven de 25 años en el tramo Giulio Cèsare en la segunda fecha del rally Sudamericano y Argentino dejó un escenario de conmoción y debate. El periodista Juan Cruz Mathus fue tajante: cuestionó la seguridad, apuntó contra la organización y dejó una serie de interrogantes que, según él, aún no tienen respuesta.

Tragedia en el rally: un muerto tras un despiste en Córdoba durante el tramo Giulio Cèsare

Un auto perdió el control en una competencia del Rally Sudamericano y Argentino en el interior cordobés, impactó contra el público y provocó la muerte de un espectador. La carrera fue suspendida.