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Actualidad: Allanamiento en AETAT: denuncias cruzadas entre empresarios y la asociación
17/04/2026 | 28 visitas
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El empresario Gómez Sansone denunció represalias por exigir explicaciones contables y vinculó la quita de la Línea 131 a un intento de silenciarlo. Desde la entidad, Jorge Berretta rechazó las acusaciones y habló de transparencia administrativa.
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El conflicto en el sector del transporte urbano sumó un nuevo capítulo tras el allanamiento en la sede de AETAT. El empresario Gómez Sansone aseguró que sufrió represalias por reclamar explicaciones contables y denunció que en septiembre le quitaron la Línea 131 como parte de un intento conjunto del gremio y la asociación empresarial para excluirlo del sistema. “El 80% de los empresarios tienen el mismo miedo que tenía yo. A mí ese miedo se me fue cuando ya me sacaron la línea, por eso hoy puedo denunciar”, afirmó con dureza. Y desafió: “Si mis denuncias son falsas, que me metan preso. Para eso está la Justicia”.  

La respuesta de AETAT
Desde la vicepresidencia de la institución, Jorge Berretta desestimó las acusaciones y calificó la presentación como “infundada y con intenciones políticas orientadas a afectar el funcionamiento de la entidad empresarial”.  

Berretta defendió la legalidad de los procesos internos y explicó que las compensaciones tarifarias se distribuyen según la normativa vigente, tomando como referencia la cantidad de trabajadores registrados por cada empresa. Además, recordó que los datos de la distribución se ponen a disposición de los asociados mensualmente y que el último balance fue aprobado por el propio denunciante.  

“Ante una eventual irregularidad, la situación afectaría a todas las empresas asociadas y no de manera aislada”, subrayó el directivo.  

Colaboración con la Justicia
Finalmente, Berretta informó que el personal de la sede de AETAT, ubicada en calle San Juan al 1300, recibió instrucciones de colaborar de manera irrestricta con la Fiscalía, entregando toda la documentación requerida para facilitar el avance de la investigación judicial.  

El caso expone la tensión interna en el sector del transporte tucumano, donde se cruzan denuncias de represalias, acusaciones de desestabilización y la necesidad de transparencia en el manejo de fondos.
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