En la reunión, los concejales abordaron además expedientes vinculados a cooperativas de cuidacoches y propuestas de estacionamiento medido en el microcentro. Franco destacó que se busca reorganizar el tránsito y aplicar ordenanzas que regulan el transporte público de personas en automóvil, incluyendo el uso legal de aplicaciones dentro del sistema SUTRAPA.
Respecto al pedido de aumento, el expediente presentado por AETAT detalla que, con el esquema actual de subsidios provinciales y municipales, el boleto debería costar $2.397,73. Sin esas compensaciones, el valor ascendería a $4.336,28 por viaje en las 14 líneas urbanas. Actualmente, el boleto mínimo está fijado en $1.250 desde diciembre.
Franco señaló que el informe solicitado al municipio incluirá datos sobre el sistema SUBE de los últimos seis meses, con información sobre recaudación, cantidad de unidades y cumplimiento de normas. “Hay posturas distintas entre los concejales, algunos consideran necesaria la readecuación, otros analizan su decisión. Pero necesitamos un diagnóstico real para avanzar”, concluyó.
La comisión, integrada por Franco junto a Alfredo Terán de Zavalía, Hugo Andina Lizárraga, Carlos Ale, Ana González y Eduardo Molina, continuará el debate en las próximas semanas, mientras el sector empresario insiste en que la tarifa actual no cubre los costos básicos del servicio.