El Belgrano Cargas es estratégico para el noroeste argentino, con ramales que atraviesan Tucumán, Salta, Jujuy y Santiago del Estero, y transportan productos como soja, maíz, azúcar, melaza y cítricos hacia los puertos del Gran Rosario. La llegada de capitales privados busca reducir los tiempos de traslado —hoy de hasta 7 días, con una meta de 3— y aumentar la participación del ferrocarril en el transporte de cargas, actualmente en torno al 5% en Argentina, frente a porcentajes mucho más altos en países como México y Estados Unidos.