Política: “Torres se fue debiendo $1.563 millones”, acusó Barrionuevo y prometió sacar todo a la luz
02/09/2026
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El candidato a secretario general de Camioneros Tucumán cuestionó la gestión de César Torres, detalló las deudas que encontró la organización y anticipó que, si gana las elecciones, llevará toda la documentación a una asamblea de trabajadores.
La interna de Camioneros Tucumán ya tiene fecha de definición: el 17 y 18 de octubre los afiliados deberán elegir a la nueva conducción del sindicato. En ese escenario, el actual secretario gremial y candidato a secretario general por la Lista Verde, Luis Barrionuevo, visitó Parte de Prensa y habló de la situación que atraviesa la organización, de la obra social y de las diferencias que mantiene con la actual conducción.
Uno de los puntos centrales de la entrevista fue la situación económica que, según relató, encontró la organización luego de la salida de César Torres de la Secretaría General.
Barrionuevo afirmó que la conducción anterior dejó una deuda de $1.563 millones y vinculó ese pasivo con la complicada situación que atravesaba la obra social.
“Yo en un medio periodístico dije cuánto era: hablé de $1.563 millones. Es tal cual”, aseguró.
El dirigente detalló que, dentro de esa situación, la organización mantenía seis meses de deuda con la Clínica Mayo por prestaciones y tres meses con profesionales de la obra social. Según explicó, el problema había llegado al punto de que prestadores y profesionales no querían atender a los afiliados ni recibir los valores de la organización.
“Era una situación bien caótica”, describió al recordar el estado de la obra social cuando se produjo el cambio de conducción.
La cuestión volvió a aparecer durante la entrevista cuando fue consultado por las recientes declaraciones de Torres, quien manifestó que buscaría recuperar la obra social y el gremio.
Barrionuevo cuestionó ese planteo y sostuvo que los afiliados conocen lo que ocurría en aquel momento.
“A la luz de los hechos es imposible y la verdad que me creo que se le ríe en la cara a nuestro afiliado”, afirmó.
El episodio que desencadenó la investigación
Al reconstruir cómo comenzó a investigarse la situación de la conducción anterior, Barrionuevo ubicó un episodio en el 25 de mayo de 2024.
Según relató, ese día habían recibido un informe referido a una empresa en el que no aparecían determinados aportes de obra social. El problema quedó expuesto a partir de la necesidad de trasladar a un menor a Buenos Aires en un avión sanitario: al consultar los padrones, esos registros no figuraban.
La organización buscó entonces a la empresa y, de acuerdo con lo relatado por Barrionuevo, se presentó documentación que acreditaba que los aportes correspondientes al trabajador y su familia habían sido pagados.
“Ahí se empezó a investigar otras cosas”, explicó. Según agregó, el proceso derivó posteriormente en una denuncia judicial.
Barrionuevo sostuvo que toda la información está documentada y que, si logra acceder a la Secretaría General, pondrá esos elementos a consideración de los trabajadores.
“Voy a sacar todo esto a la luz con la documentación y los trabajadores van a tomar en asamblea qué es lo que corresponde hacer”, afirmó.
El candidato explicó que no es una decisión que pueda tomar unilateralmente un dirigente. Según indicó, el estatuto establece que son los afiliados, mediante una asamblea, quienes deben determinar qué corresponde hacer respecto de la memoria y el balance.
“Está todo documentado”, insistió al ser consultado nuevamente por la deuda de $1.563 millones.
La obra social aparece, precisamente, como uno de los principales ejes de su propuesta electoral. Barrionuevo planteó recuperar el funcionamiento de la institución, sumar profesionales y extender los horarios de atención para que los trabajadores puedan acceder al servicio una vez finalizada su jornada laboral.
“Voy a recuperar la obra social, la voy a poner en condiciones, voy a hacer que sea digna para nuestros trabajadores y su familia”, sostuvo.
También cuestionó decisiones adoptadas en años anteriores, entre ellas el establecimiento de un horario corrido que, según explicó, no tuvo en cuenta las características de Tucumán y terminó contribuyendo a una pérdida de afiliados.
Barrionuevo señaló que el horario de atención actual también representa un problema para quienes trabajan durante el día y remarcó que uno de sus objetivos será modificar esa situación.
Su propuesta, dijo, apunta especialmente a las familias de los trabajadores de larga distancia. Explicó que un camionero puede salir de Tucumán sin saber exactamente cuándo regresará, porque un viaje puede llevarlo a Buenos Aires, Chile, Bolivia, Uruguay u otros destinos.
“Nosotros tenemos que hacer una contención no solo de salud sino social sobre la familia”, planteó.
Barrionuevo también hizo un diagnóstico de la situación económica que atraviesa el sector. Como secretario gremial, contó que participó de reuniones en Buenos Aires donde se analizó la realidad de la organización en todo el país y advirtió que la caída de la actividad económica ya impacta sobre los trabajadores del transporte.
“Cuando la economía se mueve” hay trabajo para los afiliados, explicó, pero sostuvo que actualmente existe un freno de la actividad y una caída del poder adquisitivo. “Si no hay una reactivación del gobierno nacional con respecto a esto, esto va para peor”, advirtió.
El candidato también cuestionó la reforma laboral y sostuvo que las nuevas condiciones afectan la capacidad de los trabajadores para organizarse y expresarse sindicalmente.
Puso como ejemplo las dificultades que, según su interpretación, existen actualmente para convocar asambleas dentro de las empresas y consideró que se está restringiendo la libertad sindical que los trabajadores tenían históricamente.
“Está cortando la libertad sindical”, sostuvo, y llegó a calificar la situación como “hasta inconstitucional”.
El respaldo de los delegados y una elección todavía abierta
En el plano electoral, Barrionuevo destacó el resultado de la última asamblea de la junta electoral y afirmó contar con el respaldo de aproximadamente el 80% de los delegados.
También remarcó que la presencia de trabajadores en esa asamblea fue, según su evaluación, una señal del pedido de cambio dentro de la organización. Pero evitó considerar ese resultado como una elección ganada.
“No hemos ganado una asamblea, no hemos ganado la elección todavía. Hay que ganar la elección”, reconoció.
Barrionuevo también se refirió al actual secretario general, José Rafael “Chela” González, y dejó en claro que su diferencia con él está vinculada a la forma de conducción.
“No coincido con la forma de conducción que tiene él”, afirmó, aunque aclaró que existe madurez política para sentarse a conversar sobre los problemas de los trabajadores y que no considera necesario convertir la disputa electoral en un enfrentamiento personal.
Durante la entrevista también defendió el papel histórico del movimiento obrero frente a las críticas que reciben los sindicatos y recordó su experiencia durante la crisis de 2001.
Barrionuevo relató que en aquella época los camioneros realizaban movilizaciones mientras desde algunos edificios les arrojaban agua y botellas. Vinculó aquella situación con el contexto social generado por el corralito y sostuvo que dirigentes sindicales y trabajadores sufrieron detenciones y pérdida de fuentes laborales.
A partir de esa experiencia, trazó un paralelismo con la situación actual y volvió a advertir sobre la falta de reactivación económica.
En ese punto, también cuestionó las promesas electorales que considera difíciles de cumplir y defendió la necesidad de presentar propuestas que puedan concretarse.
“Hay una desesperación por llegar a conducir el gremio y mienten cualquier cosa”, sostuvo, al marcar diferencias entre las promesas de campaña y su propia propuesta.
Barrionuevo apuesta ahora a que ese discurso se transforme en votos en octubre. Su principal compromiso, según repitió durante la entrevista, es recuperar la obra social, fortalecer la presencia del gremio y mantener el acompañamiento a los trabajadores frente a los conflictos laborales.
Las elecciones se realizarán el 17 y 18 de octubre, y allí se definirá quién tendrá a su cargo la conducción de Camioneros Tucumán.
Al despedirse, Barrionuevo dejó su mensaje final dirigido directamente a los afiliados:
“Me tienen que votar porque conmigo van a tener el compromiso que he tenido siempre con la organización, el compromiso que tengo de levantar la obra social y la lucha gremial que he tenido siempre”.
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