Política: Transporte en crisis: denuncian giro de $900 millones sin control ni mejoras reales
23/04/2026
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Millonario anticipo bajo fuego: denuncian improvisación, falta de controles y cero garantías de mejora mientras los vecinos siguen pagando un servicio que falla todos los días.
El concejal de San Miguel de Tucumán, Carlos Ale, cuestionó con dureza la decisión del Municipio de otorgar un anticipo de $900 millones a las empresas del transporte público, en medio de reiterados reclamos por el mal funcionamiento del servicio, y apuntó directamente contra el secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, por lo que calificó como “una política improvisada que vuelve a cargar el costo sobre los vecinos sin exigir resultados”.
La medida, que implica una transferencia millonaria de recursos públicos, fue puesta en discusión por el edil al advertir que no está acompañada —según planteó— de condiciones claras ni garantías de mejora en un sistema que acumula quejas por demoras, frecuencias irregulares y unidades en mal estado.
“Una vez más, el municipio decide transferir recursos millonarios a un sistema que no mejora. Los colectivos siguen pasando mal, tarde o directamente no pasan. Y frente a eso, la respuesta es poner más plata. Es inaceptable”, sostuvo Ale.
El concejal advirtió que este tipo de decisiones “no resuelve el problema estructural del transporte”, sino que lo profundiza, al insistir en que sin cambios de fondo el esquema se repite sin resultados visibles para los usuarios: “Sin controles, sin metas claras y sin un plan integral, esto no es una solución: es apenas un parche caro que pagamos todos”.
En ese marco, también cuestionó el rol de Arnedo al frente del área de Movilidad Urbana y la continuidad de criterios en la gestión del sistema: “Lo dijimos desde el primer día: no alcanza con cambiar nombres si se mantiene la misma lógica. Hoy vemos más de lo mismo: decisiones apuradas, falta de planificación y cero transparencia en el uso de los recursos”.
Ale reclamó además que el anticipo esté condicionado a mejoras concretas y medibles en el servicio, en línea con las demandas cotidianas de los usuarios del transporte público: “Los vecinos necesitan colectivos que funcionen, frecuencias que se cumplan y unidades en condiciones. Si el municipio va a poner plata, tiene que exigir resultados verificables, con controles reales y sanciones claras para quienes no cumplan”.
Por último, el edil exigió explicaciones formales al Ejecutivo municipal sobre los términos de la medida y las responsabilidades en su implementación: “Queremos saber bajo qué condiciones se entrega este dinero, qué garantías existen de que se va a traducir en mejoras reales y quién se hace responsable si todo sigue igual. Tucumán no puede seguir financiando la ineficiencia”.
“La ciudad necesita un plan serio de movilidad urbana, no más improvisación. Los vecinos están cansados de pagar un servicio que no está a la altura”, concluyó.
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